海底捞“珍”：“长江口Ⅱ号”古船出水，讲述海上丝绸之路始发地的真实故事

发布日期：2025-03-07 15:03    点击次数：95

东西问客户端综合报道

▲1月20日，航拍古船打捞试验。（上海文旅局供图）

9月6日，“长江口Ⅱ号”古船考古与文物保护项目正式启动整体打捞迁移。“长江口Ⅱ号”古船是一艘清代同治时期（公元1862—1875年）的木质帆船。根据最新的复核数据，船长大约38.1米，宽度达到9.9米，这比35年前发现的“南海Ⅰ号”规模要大得多。这次打捞是时隔15年之后，中国再一次对水下古代沉船开展整体打捞，也是迄今为止全球规模最大的古船整体打捞迁移工程，这也意味着世人距离古船“身世”揭晓之时已越来越近。

丨“黄金水道”的水下遗珍

上海，自古以来就是海上丝绸之路的始发地和重要口岸之一，近代伊始更是迅速崛起为远近闻名的国际都会和世界大港；而上海的长江口，正处于长江“黄金水道”的入海口和中国南北海岸线的中心点。古往今来，在这繁忙的航线上和复杂的水域里，埋藏有不计其数的水下遗珍和未解之谜。

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此次进行打捞的是“长江口Ⅱ号”，那“长江口Ⅰ号”又在哪里呢？

2011年起，上海市文物局启动水下文化遗产普查工作。2015年，水下考古工作者在长江口崇明横沙水域发现了一艘保存较为完整的铁质沉船，考古编号为“长江口Ⅰ号”，确认为民国时期的铁质军舰；随后，考古人员扩大扫测和探摸范围，又在该沉船北部发现另一艘体量较大、保存完整的木质古沉船，考古编号为“长江口Ⅱ号”。

丨从“南海Ⅰ号”到“长江口Ⅱ号”

长江口Ⅱ号古船，是继35年前发现的广东宋代“南海Ⅰ号”沉船之后，中国水下考古又一里程碑式的重大发现。从“南海Ⅰ号”到“长江口Ⅱ号”，其考古发掘、文物保护、研究及展示利用思路大致相同，可以看出中国水下考古规模和水平的发展脉络。

▲“沉箱静压套取”技术。（图片来自广东海上丝绸之路博物馆网站）

此次应用于“长江口Ⅱ号”的整体打捞技术又有了创新。当年“南海I号”使用了“沉箱静压套取”法，这在当时全世界都是一次勇敢的尝试并取得了成功；到了2022年，上海科研和考古团队又采用了前所未有的方案——“弧形梁非接触文物整体打捞技术”。两次打捞，都旨在最大程度地完整保护好珍贵的水下文化遗产。

▲1月26日，“长江口Ⅱ号”古船整体迁移项目等比例试验现场。（上海文旅局供图）

“在水下沉睡了约150年的长江口Ⅱ号古船即将浮出水面，掀开它神秘的面纱。长江口Ⅱ号水下考古大发现，为我们延伸了历史轴线，增强了历史信度，丰富了历史内涵，活化了历史场景。”上海市文化和旅游局局长、上海市文物局局长方世忠说。

丨打捞时间的胶囊

▲2019年出水的部分青花瓷器。（上海文旅局供图）

我们应如何关注水下考古的全过程，又为何尤其关注“南海Ⅰ号”和“长江口Ⅱ号”？如果人们的目光仍停留在出水的巨量文物、旷世珍宝，那无疑片面地低估了其历史、艺术和科技价值。这些沉船独特之处，是古人通过悲壮的形式将一个具象的社会形态凝固和“保存”了下来；当今将其整体打捞出水，则是冀望近乎无损地再次呈现某个历史瞬间。我们由此得到了一粒跨越历史的“时间胶囊”。

“南海Ⅰ号”是中国迄今为止考古发现的年代最久远、保存最完整、文物储存最多的远洋货船。专家们已经将这个“时间胶囊”展示的历史时空截面卡在了公元1183年。船中超过18万件的文物，反映了造船、航海、制瓷、冶金、酿酒、纺织、雕刻、漆木器制作以及首饰加工等方面成就。现在人们可以由此了解800年前南宋期间的科技、文化和艺术水平。同时，“南海Ⅰ号”作为最小的生存单位，发现了大量动植物遗存，在盛酒的罐子中检测出酿酒的痕迹，对特殊淤泥的检测又发现丝绸蛋白的残留物，这些文物证据交织在一起，客观揭示了船员的食物结构和生存状态。更重要的是，中国海上贸易最鼎盛的阶段由此可以用实物展现出来。

▲出水的部分文物。（上海文旅局供图）

从“南海Ⅰ号”“长江口Ⅱ号”看到的一切，是40年前中国水下考古事业刚刚起步时难以想象的。在科技实力和社会协作的强大支撑下，令人眼花缭乱的文物与考古工作者严谨的发掘过程、科研判断叠加在一起，向世界讲述了一个又一个真实、可信的中国故事。（完）

综合中新社、央视新闻、人民日报海外版等

发布于：天津市